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膜结构车棚

阿克苏膜结构汽车棚选用美卡膜材PK084

发布时间:2022-02-19 作者:诺科膜结构 阅读量:96

 
工程名称:新疆阿克苏膜结构汽车棚工程
建筑地点: 新疆阿克苏
展开面积: 430平方米
结构形式: 骨架式膜结构
骨架材质: 钢结构 Q235B
设计软件: EASY-FORTEN-MSDD
生产厂家: 诺科空间膜结构有限公司
膜材品牌:美卡膜材
膜材型号:美卡膜材-PK084
美卡膜材膜材型号还有: M65,M55,M45,K087,K085,PK084
阿克苏膜结构汽车棚
 
新疆膜结构汽车棚安装步骤
1、基础工程或主体结构施工完成后,进行安装膜支撑结构,并完成部分油漆修补和耐火处理等。
2、测量支承结构及连接节点的几何并与设计值比较,对找形结果进行修正;根据修改后的形状进行切割设计,对薄膜表面进行加工。如果在支撑结构之前完成了薄膜表面处理,则应采用其他方案来纠正偏差,例如替换连接器的规格。
3、将加工好的膜结构汽车棚成品按施工组织设计的要求折叠、包装,并做好标示;运输至安装现场;
4、清理现场,在地面铺垫保护材料;向工人讲解工序及分工;展开膜面,进行如在膜面打孔、穿钢索、安装膜角节点板或膜夹板等准备工作;在支承结构上绑扎绳网以临时支承展开的膜面;
5、准备工作就绪后,垂装机械就位,垂装并对膜结构汽车棚角点作临时固定;
6、逐步均衡张拉,给膜面施加预张力;
7、对边角及起皱处进行局部张力调整,膜面及节点固定,雨水系统及挡水罩安装完成。
8、清洗内外膜表面。
新疆膜结构汽车棚
新疆膜结构汽车棚检验合格标准
1、膜结构的支承结构和各项连接构造应符合以下标准:保证连接的安全、合理、美观;连接件应具有足够的强度、刚度和耐久性,应不先于所连接的膜材、拉索或钢构件破坏,并不产生影响结构受力性能的变形。连接处的膜材应不先于其它部位的膜材破坏;连接件应传力可靠,并减少连接处应力集中;节点构造应符合计算假定。应考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响,施加预张力的方式、结构安装允许偏差,以及进行二次张拉的可能性;在膜材连接处应保持高度水密性,应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂;对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施;在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。
2、膜面设计外观应全面进行检查。膜面排水坡度、排水槽、天沟、檐口等做法应符合设计要求。表面应无积水坑,可采用自然或人工淋水试验检查排水是否顺畅。
3、膜面应无时显污渍、串色现象,无破损、划伤,无明量褶皱。
4、工程完工后宜检查膜面的张力值是否符合设计和预张力。
美卡膜材PK084
新疆膜结构汽车棚PTFE膜材
PTFE膜结构是在超细玻璃纤维织物上涂以聚四氟乙烯树脂而成的材料。这种膜材有较好的焊接性能,有优良的抗紫外线、抗老化性能和阻燃性能。另外,其防污自洁性是所有建筑膜材中最好的,但柔韧性差,施工较困难,成本也十分惊人。其加工方法是把玻纤织物多次快速放入特氟隆熔体中,使织物两面皆有均匀的特氟隆涂层,使永久性的PTFE膜正式诞生。此后永久性膜结构正式在美国风行,许多学者对膜结构进行了深入的研究。20年后跟踪检测结果表明,这种膜材的力学性能与化学稳定性指标只下降了20%~30%,颜色也几乎没变,膜的表层光滑,具有弹性,大气中的灰尘、化学物质微粒极难附着与渗透,经雨水冲刷建筑膜可恢复其原有的清洁面层与透光性,这足以显示出PTFE膜材的强大生命力和广阔的市场前景。
PTFE建筑膜材的最大特点是:重量轻、强度高、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响、抗疲劳、 耐扭曲、耐老化、使用寿命长。具有高透光率,热吸收量很少。正是因为这种跨时代的膜材料的发明,使膜结构建筑成为现代化的永久性建筑。

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