膜结构设计柱间支撑形式

（1）下层支撑

下层支撑以交叉腹杆体系最为经济且刚度较大。

在某些车间中，往往由于生产上的要求，不可能采用交叉腹杆体系的下层支撑。在这种情况下，门式支撑(图2a,b，c)是最常用的一种。这种支撑形式可以利用吊车梁作为门框式支撑的横梁(图2a，b)，但须采取一定的构造措施，吊车梁能否作为厂房柱的纵向刚性系杆?构造上应如考虑?一般应另设横向系杆(图2c)。

但是，将支撑直接连在吊车梁上(图2a)不是一种很好的方案，因为这时支撑构件除了承受纵向水平风载和吊车纵向制动力外，还要承受巨大的吊车竖向荷载，所以很费钢材，而且在构件截面组合和构造方面也存在许多困难。

图2 所示的支撑形式避免了上述不足，但支撑构件的计算长度很大，因此，其中部分杆件可按拉杆设计 (图2 中实线所示)，此时图中虚线杆件则退出工作。

另外，设横梁的门框式支撑(图2c)由于能很好地满足刚度以及构造方面的要求，用钢量相对较节约，所以比较常用。

（2）上层支撑

上层支撑形式有十字交叉形、八字形和人字形等，而以十字交叉形最为构造简单，传力直接和节约材料，因此使用最为普遍。

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